STAUNCHLY TRAINING AND CERTIFICATION PARTNER
Phần lớn doanh nghiệp Việt Nam tiếp cận REACH và California Proposition 65 theo cách “phản ứng” — chỉ kiểm nghiệm khi khách hàng yêu cầu, chỉ xin Certificate of Verification cho một sản phẩm cụ thể, và xếp tài liệu vào ngăn kéo cho …
Phát triển bền vững đã trở thành dòng chảy chủ đạo của nền kinh tế toàn cầu, và ngành du lịch không nằm ngoài xu hướng đó. Từ cách thiết kế tour, vận hành khách sạn cho đến chiến lược truyền thông, mọi mắt xích …
Hệ thống chứng nhận bền vững toàn cầu cho nền kinh tế tuần hoàn và kinh tế sinh học. ISCC (International Sustainability and Carbon Certification) là một trong những hệ thống chứng nhận quốc tế hàng đầu về tính bền vững và truy xuất nguồn …
Trong kỷ nguyên số, một cuộc khủng hoảng truyền thông liên quan đến đạo đức có thể quét sạch vốn hóa và uy tín của một doanh nghiệp lữ hành hay lưu trú chỉ sau một vài giờ. Vấn nạn bóc lột và xâm hại …
Chúng ta thường lướt qua những dòng chữ khô khan trong các cuốn luật cho đến khi một sự cố đời thường ập đến: hình ảnh cá nhân bị sử dụng trái phép cho một mẩu quảng cáo “rác”, một hợp đồng đầy bẫy được …
Trong thế giới kinh doanh hiện đại, một sản phẩm “tốt” không còn chỉ dựa trên chất liệu hay giá thành. Nó được định nghĩa bởi cách nó được tạo ra. SEDEX, SLCP và FEM chính là ba “mắt thần” giúp các tập đoàn đa …
Trong chuỗi cung ứng hiện đại, các tập đoàn đa quốc gia không chỉ đánh giá nhà cung cấp qua chất lượng hàng hóa mà còn qua cách họ đối xử với con người và môi trường. SMETA (Sedex Members Ethical Trade Audit) đã trở …
Trong bối cảnh người tiêu dùng toàn cầu ngày càng quan tâm đến đạo đức kinh doanh và trách nhiệm xã hội, Fairtrade (Thương mại công bằng) đã trở thành biểu tượng uy tín nhất để chứng minh một doanh nghiệp không chỉ tìm kiếm …
Trong hệ sinh thái an toàn máy móc, nếu ISO 12100 là tiêu chuẩn nền tảng về đánh giá rủi ro tổng thể, thì ISO 13850:2015 đóng vai trò là “chốt chặn cuối cùng” để bảo vệ tính mạng con người và tài sản trong …
Hàng năm, có hàng trăm lô hàng xuất khẩu của doanh nghiệp Việt Nam bị giữ lại tại cảng nước ngoài — không phải vì vấn đề chất lượng hàng hóa, mà vì bao bì không đáp ứng tiêu chuẩn UN Mark. Chi phí thiệt …